вторник, 10 июля 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
...плохо, когда он падает на понедельник, а в выходные нафиг не понятно, что (за исключением того, что в вск с утра на работу). Даже неясно, есть ли смысл праздновать в субботу, пятница занята другим мероприятием. Есть желающие собраться в четверг?
среда, 20 июня 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Товарищи ПЧ, ни у кого не осела моя книга - Роберт Говард, называется как будто "Железный кулак" (хотя почему-то смутно помнится еще "Ночь волка"), в общем, там 2-я половина Брекенриджа Элкинса и еще несколько новелл про тогдашний бокс, серия "Северо-Запад" (новый, уже без суперов). Обещал почитать человечку, а тот, на кого думал, что выдал ему - отрицает. Чорд, пора заводить записную книжку (или две, как у того прапора).
пятница, 08 июня 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
"Бегите прочь от человека, который скажет вам, что деньги – зло. Эта сентенция, как колокольчик прокаженного, предупреждает нас о приближении грабителя. Пока люди на земле живут вместе и у них есть причины взаимодействовать, их единственным доводом, если они отринут деньги, станет ружейный ствол." (с)
Лом гуглить, кто с ходу назовет автора?
Лом гуглить, кто с ходу назовет автора?
вторник, 05 июня 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
03.06.2012 в 02:16
Пишет MasterGans:Польская сабля. Семинар
URL записиНичо так, достойно. Хотя настолько кривые клинки все же недолюбливаю.
вторник, 29 мая 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Вести с полей:
"Отвергнутый всеми, размышлял о прелестях вегетативного размножения"
Годвиль такой Годвиль...
"Отвергнутый всеми, размышлял о прелестях вегетативного размножения"
Годвиль такой Годвиль...
понедельник, 28 мая 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
...и чью-то бОшку повстречала! Мысль: тот, кто ввел в блатной сленг слово "спалиться" в его ныне-общеизвестном значении, не иначе как был спонтанным пирокинетиком... (навеяло вчерашним Киберстаром и тем, как мастер ржал над особенностями моего перса).
вторник, 22 мая 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Есть такая хорошая поговорка - "Не бывает второго шанса произвести первое впечатление". И иногда "не то" первое впечатление способно поломать жизнь.
среда, 16 мая 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Я зачем-то снова полез на Годвиль. Вот не дает спать спокойно халявная прана, позорище - за почти два года даже на треть храма не насшибать! Ну и огреб тут же... Ведь почти заделал вражину, в 6 хитов затаранил! И последнее влияние, на последнюю прану, - козлячий рандом грязно облажал! Все, больше я туда не ходок... Но это каким же надо быть маньякозадротом, чтобы за 7 месяцев выиграть полторы с лихуем сотни боев и набрать больше 60% кирпичей? Чувак, наверно, не слазя на облаке сидит, секунды до линка на арену считает и кучу реальных денег в праноаккум слил... Ну хрен с ним, пусть еще разок вздрочнет.
понедельник, 14 мая 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Ну чо, халява кончилась, завтра с утреца на работу. Внезапно с небывалой остротой осознаю, до чего ж она мне обрыдла. Гадство, я-то думал, что еще какую-то ценность на рынке труда собой являю. А похоже, что возраст 38 для нынешних работодателей уже безнадежный приговор. И что хуже - совершенно не представляю, чем бы я мог зарабатывать на жизнь с меньшим самоизнасилованием... Да еще как назло лезут на глаза всякие МММ-ы и Голдлайны. Мозги понимают, что ловить там нечего, но некий внутренний бес подъ№%ывает - "вот пока ты тут хней страдаешь, люди бабло варят". А впереди впобавок маячит перспективка жизни на два дома. И руки не поднимаются уже вообще ни на что. Ни на "пани Ковальску", ни на Проект Века... Спасибо Скаю - сгенерил вчера персонажа в КиберСтар, но о5 непонятно, когда и как смогу ходить.
суббота, 12 мая 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
12.05.2012 в 12:56
Пишет Алькор:Кросс-пост, ибо - идиотизм!
Взято у Добролёта - http://aviacomment.livejournal.com/85515.html?view=3512075#t3512075
Завтра мы начнём убивать вас, россияне.
Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны.
Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.
В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.
Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.
Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.
Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.
Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.
Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.
И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.
Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.
Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ полётов)
P.S. К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите! За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте. Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...
URL записиВзято у Добролёта - http://aviacomment.livejournal.com/85515.html?view=3512075#t3512075
Завтра мы начнём убивать вас, россияне.
Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны.
Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.
В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.
Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.
Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.
Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.
Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.
Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.
И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.
Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.
Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ полётов)
P.S. К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите! За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте. Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...
Наши люди, конечно, лайнерами за бугор не летают... но пилотов жалко! А авторам новины искренне желаю самим в таком рейсе угробиться.
суббота, 05 мая 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
пятница, 04 мая 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
28.04.2012 в 17:02
Пишет Bercut_bird:28.04.2012 в 21:03
Пишет Gonzzza:Чем нынешняя свобода отличается от тоталитарного социалистического прошлого?
Заборами. Заборами, замками, железными дверями, камерами видеонаблюдения, охранниками.
Вот вспоминаю кошмарные 60-е годы - ну, и 70-е тоже. Мы дверь в квартиру запирали только во время поездок в Великий Устюг, когда она пустовала по месяцу и больше. В школу, в лес, во двор гулять на целый день, зная, что мама на работе, а папа в рейсе - и мысли такой не было, чтобы запереть дверь. А запирая, ключ клали в почтовый ящик в пяти шагах от двери.
А сейчас свобода. И я думаю, что стальная дверь в квартире - слишком ненадежная преграда для моих свободных сограждан. И машину во дворе не оставляю - на охраняемую стоянку, хоть и неудобно каждый раз к ней топать 10 минут.
Зато свобода. И школа в нашем дворе обнесена уже двумя рядами металлических заборов.
А самые свободные - те, кто успел в свое время. Мы ведь воровали как - с завода десяток гвоздей, со стройки пару кирпичей. А теперь воруют целиком завод. Правда, и карают сами себя за эти кражи. Ездят под конвоем в черных воронках, живут за высокими заборами с колючей проволокой и с охранниками по периметру, члены их семей тоже всегда под конвоем. А ведь я видел, как после спектакля из Большого театра выходил Юрий Владимирович Андропов - с одним охранником, а заодно и водителем. Вышли, сели в "Волгу" и уехали. Ему нечего было бояться, Андропову - он не воровал.
Выходит, чем больше свободы, тем выше заборы.
Свобода - это забор. С колючей проволокой под током.
© Сергей Кожин
URL записиЗаборами. Заборами, замками, железными дверями, камерами видеонаблюдения, охранниками.
Вот вспоминаю кошмарные 60-е годы - ну, и 70-е тоже. Мы дверь в квартиру запирали только во время поездок в Великий Устюг, когда она пустовала по месяцу и больше. В школу, в лес, во двор гулять на целый день, зная, что мама на работе, а папа в рейсе - и мысли такой не было, чтобы запереть дверь. А запирая, ключ клали в почтовый ящик в пяти шагах от двери.
А сейчас свобода. И я думаю, что стальная дверь в квартире - слишком ненадежная преграда для моих свободных сограждан. И машину во дворе не оставляю - на охраняемую стоянку, хоть и неудобно каждый раз к ней топать 10 минут.
Зато свобода. И школа в нашем дворе обнесена уже двумя рядами металлических заборов.
А самые свободные - те, кто успел в свое время. Мы ведь воровали как - с завода десяток гвоздей, со стройки пару кирпичей. А теперь воруют целиком завод. Правда, и карают сами себя за эти кражи. Ездят под конвоем в черных воронках, живут за высокими заборами с колючей проволокой и с охранниками по периметру, члены их семей тоже всегда под конвоем. А ведь я видел, как после спектакля из Большого театра выходил Юрий Владимирович Андропов - с одним охранником, а заодно и водителем. Вышли, сели в "Волгу" и уехали. Ему нечего было бояться, Андропову - он не воровал.
Выходит, чем больше свободы, тем выше заборы.
Свобода - это забор. С колючей проволокой под током.
© Сергей Кожин
И вообще Оруэлл рулит. "Свобода - это рабство!" Вот так вот организовались "эволюционно эгоистичные приматы"((с)Переслегин)...
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
03.05.2012 в 23:35
Пишет Эльвинг:О Руси.
Даты верны не все, но забавно.
URL записи
URL записиДаты верны не все, но забавно.

03.05.2012 в 17:47
Пишет |Rainbow|:02.05.2012 в 23:25
Пишет Zlobnyy Geniy:Перебирала вот цитатник...
Конечно, смешнее будет тем, кто в теме, но все-таки историю в школе все изучали.
Запись из серии "Я плакал"
URL записиКонечно, смешнее будет тем, кто в теме, но все-таки историю в школе все изучали.
Запись из серии "Я плакал"
27.07.2011 в 11:50
Пишет Самоцветная Панна:История Руси (компьютерный вариант)
862 год. Добро пожаловать на наш сайт! Рюрик, Трувор и Синеус
читать дальше
862 год. Добро пожаловать на наш сайт! Рюрик, Трувор и Синеус
читать дальше
Да, с Кончаком и Игорем вельми лажанулись. (К вопросу об изучении в школе - Игорь был далеко не единственный... А мужики-то и не знали!)
пятница, 27 апреля 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Возвращаюсь в Пермь в воскресенье утром. В связи с чем вопрос - как там у нас модуля поживают? И на 30-е - 1-е у кого какие планы? Реально ли что-то собрать?
четверг, 26 апреля 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
пятница, 13 апреля 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Редакция RB.ru начинает плакать от счастья, так как после долгих поисков мы нашли Вас – Человека (с большой буквы), в совершенстве владеющего русским языком! Мы искренне тронуты, что Вы есть у нас! Вы – единичный случай! Спасибо, что Вы есть! Спешите поделиться результатами теста с друзьями!
[test=Тест на знание русского языка - 2"]
Я прошел тест на знание русского языка и узнал, насколько хорошо я им владею. Вам тоже стоит попробовать! [/test]
Вот где бы только это с должным эффектом применить...
[test=Тест на знание русского языка - 2"]

Вот где бы только это с должным эффектом применить...
воскресенье, 08 апреля 2012
01:38
Доступ к записи ограничен
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
вторник, 27 марта 2012
16:47
Доступ к записи ограничен
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
суббота, 24 марта 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
четверг, 22 марта 2012
Все говорят, что правды нет в ногах, но правды нет и выше...
Закончил "Графиню Монсоро" и "Сорок пять". Внезапно поймал себя крайних времен на сходстве с поздним Генрихом Третьим читать дальше (вот только собачки нет). А кто в курсе, песенка про Анри Четвертого из "Гусарской баллады" сочинена кем-то нашим, или переведена с французского? И строфа про первый визит смерти читать дальше имеет какую-то историческую основу? Эпизод Варфоломеевской ночи ИМХО как-то не очень подходит... И еще на размышление навела сцена бегства принца Анжуйского из Лувра: окно на высоте 45 футов (13.5 м.), и в него закидывают камень. Чтобы разбить стекло и влететь внутрь, он должен идти довольно-таки настильно, то есть вся траектория сильно больше 20 м. При этом окно вряд ли очень уж большое, не думаю, что больше, чем метр на два. В принципе, реально это сделать "вручную"? Или было какое-то механическое приспособление - рогатка? праща? А может быть, арбалет? Под не очень большой камень (голыш примерно с яйцо) всего-то надо немного ложу расточить, Беарнец с Агриппой вполне могли на такую жертву пойти... Как мыслите?